Novo Nordisk-aktien kan muligvis svinge en del frem mod årsskiftet, blandt andet fordi nogle investeringsforvaltere justerer deres porteføljer. Det vigtigste niveau at holde øje med er stadig området omkring kurs 300.
Falder aktien tydeligt under dette niveau, øges risikoen for, at kursen fortsætter nedad
Det kritiske tekniske niveau: 300 (290-315)
Dette er det niveau, hvor:
- uge-regression kanalens nedre midtbånd ligger,
- største 3-års HVN ligger,
- flest BOS-zoner tidligere blev dannet,
- og hvor window-dressing risikoen frem mod årsskiftet er størst.
Et brud under 300 vil næsten med garanti øge tempoet nedad
Tre scenarier
……………………………………….
Bullish scenarie (25%)
(Mindst sandsynlige, men ikke umulige)
Trigger: Luk over 338 → brud af faldende trendlinje → CHoCH op i struktur.
Mål:
- 360
- 380
- 425 (kun hvis macro + earnings hjælper)
Bias: kræver massiv institutions-køb — ikke synligt endnu.
……………………………………….
Neutralt / Base-case scenarie (40%)
Range-trading mellem 300 og 338 de næste 6–10 uger.
- Volumen aftager
- Window dressing presser kursen
- Liquidity swims mod 305–315
Mål:
- 315–338 → supply zone test
- Derefter tilbage mod 300
Bias: Sandsynligst pga. svagt momentum og manglende købsstyrke
……………………………………….
Bearish scenarie (35%)
(Markant risiko – strukturelt understøttet)
Trigger: Luk under 300 på dagschart.
Målområder:
- 280–285 (første stop)
- 250–260 (likviditetszone)
- 224–230 (største “value zone”)
Dette matcher både regression-kanalen og dine egne BOS-markeringer.
Bias:
Under 300 → dominoeffekt af SL’s + algos → hurtigt drop.
……………………………………….
Novo Nordisk viser fortsat:
- Intakt nedtrend på både dag og uge
- Ingen strukturel CHoCH
- Kritisk test af 300-området
- Institutionsflow stadig negativt
- Window-dressing risiko
- Dark-pool aktivitet peger mod distribution, ikke akkumulation
Base-case: Range 300–338
Risiko: Brud under 300 aktiverer næste impuls ned mod 250–230.
……………………………………….
Teknisk analyse kan give et statistisk forspring, men aldrig garantier.
Derfor er stram risikostyring og løbende evaluering nødvendigt for at navigere sikkert.
D Y O R